הפונקציה של מערכת ניהול סוללות

מערכת ניהול הסוללה ניתן להשתמש עבור מכוניות חשמליות, רובוטים תת ימיים וכן הלאה. באופן כללי, מערכת ניהול הסוללה חייבת להשיג את הפונקציות הבאות:

(1) הערכה מדויקת של SOC:

בצע הערכה מדויקת של מצב הטעינה (SOC) של ערכת הסוללות, כלומר, קיבולת הסוללה שנותרה, ודא שה - SOC נשמר בטווח סביר, מונע נזק לסוללה בשל עומס יתר או overdischarge, והצג את הסוללה קיבולת הנותרים של מכונית היברידית בכל עת, כלומר, מצב של תשלום על סוללה אחסון אנרגיה.

(2) ניטור דינמי:

במהלך תהליך הטעינה וההפרקה של הסוללה, מתח הטמפרטורה והטמפרטורה הסופיים, זרם הטעינה והפריקה והמתח הכולל של מתח מארז הסוללות של כל סוללה של מארז הסוללות של הרכב החשמלי נאספים בזמן אמת, ומונעים טעינה יתר או טעינה מוגברת של הסוללה . יחד עם זאת, מצב הסוללה יכול להינתן בזמן, ואת הסוללה הבעייתית ניתן לבחור החוצה, לשמור על אמינות ויעילות גבוהה של המבצע של הסוללה כולה, מה שמאפשר להבין את יתרת הסוללה הערכה מודל . בנוסף לכך, אנחנו גם צריכים להקים קובץ היסטוריית שימוש עבור כל סוללה כדי לספק מידע עבור אופטימיזציה נוספת ופיתוח של סוגים חדשים של חשמל, מטענים, מנועים, וכו ', כדי לספק את הבסיס לכישלון מערכת ניתוח לא מקוון.

תהליך טעינה ופריקה של הסוללה בדרך כלל משתמש חיישן הנוכחי עם דיוק גבוה יותר יציבות טובה יותר בזמן אמת. בדרך כלל, על פי הזרם הקדמי של ה- BMS, בחר את החיישן המתאים.

(3) איזון בין סוללות:

כלומר, את תשלום ההשוואה של תאים בודדים, אשר יכול לאפשר את הסוללות של הסוללה כדי להגיע למצב של שיווי משקל. טכנולוגיה מאוזנת היא טכנולוגיית המפתח עבור מערכת ניהול אנרגיה סוללה כי העולם כיום במחקר ופיתוח.